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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

Ok忠訓國際是一間制度非常周全的公司。

能幫你找出被拒絕的原因並且加以改善。

它擁有專利貸款數位平台，同時跟30家銀行以上有合作

能夠馬上了解您目前有哪家銀行最適合您，可以幫助您

迅速的解決您目前最大的問題，

如果您覺得你現在需要資金解決目前困境。

建議您可以找ok忠訓洽詢，這是完全免費的唷
 

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工創業貸款的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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朱李石劉郭 梁唐晉漢周

2001年好萊塢小品電影「甜蜜的十一月」(莎莉賽隆和基努李維主演)，我想正是台股最好的寫照，因為十一月截至撰稿為止，台股漲點高達1320點，堪稱史上最強的十一月。接下來十二月的行情，一言以蔽之，會先蹲後跳。主要原因有三：1.聯電第一目標價40元已達、台積電開始橫向整理、台股出現量價背離訊號，意謂指數再強攻空間有限，此其一。2.其二是台幣升值幅度開始收斂，熱錢流入速度開始減緩，也不利台股再一次越過萬四不回頭。 3.最後則是權值股輪動到鴻海，外加中小股群魔亂舞，往往預告指數要做適度壓回的徵兆。但這個壓回不是中期的大回檔，可能以十日線做支撐。大回檔時間還沒到，因為市場還有以下最後的利多保護著：(1)疫苗沒有真正上市前，大盤都還不算利多出盡。輝瑞的疫苗(零下70℃冷煉)有可能是透過緊急授權法在12/10問世；MODERNA疫苗(零下20℃冷煉)在12/17左右上市；最後最樂觀的，則是牛津的疫苗(冷藏即可)在12/20左右出爐，這才有可能是最後利多。(2)十二月向來有集團作帳的題材，但作帳高峰往往不會撐到月底最後一天，約莫12/20該週達到鼎沸。而月底也是美國紓困案到期日，市場會想提前下車一趟，恰巧12/20該週正好是大盤本波從12480漲上來第八週，有面臨時間轉折的可能。綜上，這個大盤在十二月先蹲後跳至12/20左右，而高點坐落的位置如附圖，約在14500點附近。之後極有可能會做一個較大幅度的回檔，再於農曆年前落底後，於農曆年後走新一波的牛年多頭行情。換言之，明年元月處於回檔居多，極有可能是沒有所謂的「元月效應」。綜觀十一月中旬後漲勢，以產業區分真的不外乎上月我們專欄所提的「遠距商機」(NB、視訊、寬頻)、「半導體資本支出」(晶圓代工、設備、IC設計)及「政策議題」(電動車、儲能)三大板塊。只是中間的飆股有別於一般主流股印象，多屬有夢但現在虧損的公司，故本期專欄題目才會用「朱李石劉郭，梁唐晉漢周，都來十五帝，撥亂五十秋」來形容這種輪動快速、小鬼當家的現象。配合盤勢發展，12/20前既然是明年元月效應的提前醱酵期，選股上除延續上月主軸外，再新加入兩個低基期族群提供選股參考：【Mini LED】自從蘋果及中國品牌大廠紛紛計畫推出搭配Mini LED背光的顯示器後，Mini LED背光技術漸成市場矚目焦點。在智慧手機觸控面板方面，目前主流技術OLED為三星主導，蘋果亟欲發展不受三星箝制的新技術，於是Mini LED開始加速推行。根據研調機構TrendForce預估，Mini LED產值至2024年可望達39億美元，占整體LED產業比重達18%，眾多LED廠紛紛跳入此領域尋求新增長機會。未來LED產業競爭格局是否會如同過往由五大LED專利大廠(Nichia、CREE、OSRAM、Philips Lumileds、Toyoda Gosei)透過彼此交互授權壟斷LED市場？還是重新洗牌？有待進一步追蹤。但不可諱言的，台廠自今年初已枕戈待旦、磨刀霍霍準備大展手腳，無奈受制於疫情在Q3前遲遲未能進入試產階段，直到十二月起由晶電正式鳴槍起跑開始出貨，才掀開這個產業準備進入主流的壓力鍋蓋。但選股上，我們先不以晶電為主選，因為12/23晶電與璨圓為最後交易日，之後以「富采投控」(3714)為新股掛牌交易，在12/23仍有大股東換股的潛在賣壓要克服，故我們跳過晶電與璨圓的組合，直接觀察以下標的：「惠特」(6706)：Mini LED的檢測分選設備股，股價又是該產業的股王；但從它前三季EPS為2.86元、連七個月營收負成長表現來看不算突出，但能成為股王，顯然有它成為股王的條件。條件即為檢測分選設備是該產業成功與否最重要一環。因為Mini LED為普通LED的十五分之一，如何挑出不良品提高良率是該設備商利基所在。惠特又與晶電長期合作，在業界享有一定品質保證。晶電十二月開始供貨，惠特十二月營收也會開始放量，十一月營收MOM及YOY雙雙為正可看出加溫態勢。再則，公司要辦5.5億增資，用來蓋新廠，這是春江水暖鴨先知的概念。股價自七月起進入長達四個月的橫向整理，直到11/27開始正式放量攻擊並收漲停，應是訂價之前的壓盤動作已結束的徵兆。配合外資部位穩定上升，拉開該產業本益比空間，有利整個族群比價效應進行。【被動元件】今年車市大翻身，尤其是電動車(TESLA股價已來到歷史新高還原價2500美元)，故車用電子大行其道。其中MOSFET、整流二極體股已大飆一段，接下來還算低基期，近期又有缺貨概念及漲價題材者，當屬「被動元件」了。觀察標的為：「大毅」(2478)：被動元件廠之一華新科日前大馬廠員工染疫，停工三周；再加上晶片電阻上游所需的「釕」材料因礦區停工導致價格飆漲，隨著農曆年節腳步逼近，晶片電阻恐提前告缺，有利於同為晶片電阻廠如國巨、大毅股價開始上攻。而大毅股本小於國巨，股價基期也低於國巨，在絕對股價也不到百元下，極具市場活潑度，值得密切鎖定。本文作者:林友銘(本文摘自《理財周刊 1058期》)(中時新聞網)

中國成歐盟最大交易夥伴

歐盟統計局日前發佈的資料顯示，2020年前9個月，歐盟與中國貨物貿易總額維持增長，中國繼續保持歐盟最大交易夥伴地位。央視財經5日報導，資料顯示，2020年1～9月歐盟與中國貨物貿易總額為4,255億歐元（約合3.37兆元人民幣），年增長3％。另據歐盟統計局9月公佈的資料顯示，2020年前7個月，歐盟27個成員國與中國進出口總額為3,287億歐元，年增長約2.6％。中國首次超越美國成為歐盟第一大交易夥伴。 (工商 )

中國成歐盟最大交易夥伴

歐盟統計局日前發佈的資料顯示，2020年前9個月，歐盟與中國貨物貿易總額維持增長，中國繼續保持歐盟最大交易夥伴地位。央視財經5日報導，資料顯示，2020年1～9月歐盟與中國貨物貿易總額為4,255億歐元（約合3.37兆元人民幣），年增長3％。另據歐盟統計局9月公佈的資料顯示，2020年前7個月，歐盟27個成員國與中國進出口總額為3,287億歐元，年增長約2.6％。中國首次超越美國成為歐盟第一大交易夥伴。 (工商 )

建置臨停接送 新上國小交通更順暢

高市府交通局109年度共在32間學校完成家長臨停接送區的設置，讓各校家長接送孩童上放學期間更安全、便利，新上國小近期加設臨停接送區後，停車秩序明顯改善，車輛疏散速度也更加快速，對於解決大順路交通壅塞狀況有很大的幫助。新上國小共有1700位學生，要出入學校也僅僅只有2個校門，原先沒有設置臨停接送區，上放學時會有數10部汽車在校門口擠成一團，準備接送小孩，有家長向校方訴苦，在接送小孩期間，遭到民眾檢舉，因為車輛停於紅線，被警方開單。因此新上國小向交通局申請在校園周遭建置臨時接送區，除了讓家長可以安心停等接送小孩以外，也改善民眾以往併排的習慣，車輛有秩序地排隊接送，讓車流可以快速疏散，也避免學生為了上下車在危險的車陣中穿梭，建置臨時接送區讓親師生更方便也更安全。新上國小家長李小姐表示，以往能接送的範圍較短，黃線區域又常遇到車輛久停，不得以只能讓小孩穿越車潮相當危險，現況學校左右側皆能臨停接送，接送動線順暢，並且安全許多。交通局表示，學校上放學接送車輛短時間內有大量臨停的需求，為了有效紓緩停車需求，儘可能降低對主要道路車流影響，評估校園周邊具有合適空間後，在特定範圍設置家長接送區，今年度共有32所學校完成臨停接送區的設置。

中壢斑馬線被槽化島腰斬 行人怨：只好繞道通行

位於桃園市中壢區民族路六段與高鐵南路六段交界的行人穿越線，被民眾反應動線設計出問題，斑馬線竟被槽化島腰斬，但礙於禁止跨越槽化島的規定，行人只好繞過「路障」繼續通行，地方居民期市府交通局能盡快改善，以維護行人安全。該路口為通往中壢、新屋的主要幹道，上下班時間車流量大，車輛轉彎頻繁，不熟路況的民眾時常不慎發生事故，據中壢警方統計，截至5日已發生4起事故，多為汽車不慎擦撞。市議員彭俊豪指出，他日前接獲民眾陳情，對方感嘆10月搬來中壢時，原想從民族路右轉進高鐵南路，欲切入內側道時，卻發現有行人從槽化島步行下來，讓他失神撞上路旁的電線桿，造成些微車損，定睛一看才發現槽化島竟設置在斑馬線上，讓人相當不解，質疑為何當初會如此設計。彭俊豪質疑，依照現行法規，行人不得跨越槽化島，僅能以繞道的方式通行，也就是說民眾若想穿越馬路，必須先行繞過障礙物，才能成功抵達對向，對長者與身障人士來說相當不便，且行人走出斑馬線外的舉動，無疑是增添通行的危險性。市府交通局交通工程科長劉廣堂坦言，該處設計確實不良，但槽化島有導引右轉車流與防撞的功能，加上紅綠燈桿須設置在槽化島上，因此不考慮將其拆除，改以調整標線位置的方式，解決民眾駕車及通行上的不便，預計下周會派員至當地現勘，尋找適切地點畫設斑馬線。